返回列表 回復 發帖

分析稱歐盟或讓步碳稅糾紛 中國擱置空客訂單

日前有海外媒體報導稱,中國再次延緩10架空客A330寬體客機訂單,這使得被中國擱置的空客訂單數達到55架,總價超過140億美元。有媒體評論稱:“在對抗歐盟航空碳稅的戰場上,這是迄今為止最重型的武器。”儘管這一說法尚未得到中國官方證實,卻在歐盟內外引發了不小的震動。

  中國民航管理幹部學院航空運輸服務研究所所長鄒建軍說:中方此舉旨在表現對歐盟碳交易體系的不滿。

  1月1日歐盟徵收航空碳排費正式實施。之後歐盟又進一步啟動註冊機制。根據計畫,歐盟要對所有在其境內飛行的國際航空公司碳排放量設限,超出部分必須花錢購買,否則將被禁止在歐盟境內飛行。面對各國反對聲浪,歐盟卻一意孤行。本月15日,歐洲議會投票支持把所有航空公司納入碳排放交易體系。有專家認為,這意味著歐洲議會鼓勵繼續堅持碳稅的做法。

  鄒建軍分析認為,如果歐盟不撤銷其錯誤決定,各國的反制措施將有可能升級。

  中國國際問題研究所經濟外交專家薑悅春表示,中國的購買力是非常重要的。“歐債問題的解決上,歐洲期待新興經濟體國家對它伸出援助之手,尤其是中國,因為中國畢竟是世界上外匯儲備排行第一的國家,因此,我覺得不管怎樣都會考慮中國反制措施的輕重,因為這塊蛋糕對它來說確實很重要。”(中國之聲)
返回列表